原本计划采购的88架F-35战斗机，因其价格高昂和美国之间的贸易摩擦，正面临悬而未决的境地，加拿大甚至考虑转向韩国的KF-21战斗机。这一事件不仅反映了加拿大国防政策的波动，更牵扯出美加两国关系中复杂的利益纠葛。
回顾过去，加拿大对F-35的爱恨情仇可追溯至16年前。2010年，加拿大时任总理哈伯决定跳过公开招标，直接与美国合作购买F-35战斗机。当时，加拿大作为“联合战斗机”项目的早期合作伙伴，为此投入了数亿加元的研发资金，试图确保其空军步入第五代战斗机的新时代。然而，随之而来的却是隐瞒维护成本的信息披露，令政府身陷舆论危机，最终使得此计划被搁置。
加拿大大选期间，现任总理特鲁多为了挑战保守党承诺“不购买F-35”，理由是其高昂的价格与不符合北极巡逻需求。但现实终究逼迫他做出选择，2017年启动FFCP（未来战斗机能力）项目，经过漫长的评估过程，F-35再次出现在选项中，最终在2022年被确认成为赢家。
然而，原本一切看似稳定的局面，却因特朗普重掌白宫而发生逆转。美国与加拿大之间围绕关税与贸易的紧张关系再度升级，为本已复杂的军事采购计划蒙上了一层阴影。
在2023年，加拿大本应稳步推进的F-35采购却被突如其来的贸易摩擦打乱。特朗普政府宣布对包括加拿大在内的多个国家征收25%的关税，理由是双边贸易失衡与国家安全问题。面对这场突如其来的贸易“战役”，加拿大总理马克·卡尼也迅速作出回应，实施报复措施，对价值600亿美元的美国商品加征关税。这一举动令两国关系雪上加霜，双方在资源、汽车及烦人的日常消费品领域互相施压，甚至使北美汽车供应链几近崩溃。
在这股贸易风暴中，加拿大的军事采购计划自然也受到了影响。目前，加拿大只下单了16架F-35，但尚未运回国内。这些战斗机仍停留在美国的卢克空军基地，用于训练，加拿大不得不重新审视未来的国防支出，以及是否继续对美国的依赖。
面对这一困境，加拿大不仅仅是停止F-35的采购，其目光开始转向韩国的KF-21战斗机。这款被认为性价比高的战斗机逐渐进入了视野。虽然KF-21被视为一种潜在替代品，但其核心部件依然依赖美国技术，若美国决定关闭出口许可，这一购机计划恐怕将无功而返。
然而，加拿大考虑KF-21，无疑是在一定程度上放出信号，试图对美国施加压力。这一次，加拿大的决策并非完全以经济利益为导向，而是蕴含着对主权及国际关系的深刻考量。一方面，在经济上寻找更加实惠的选择；另一方面，在政治上对抗来自美国的高压态势。
在这场风波中，加拿大的选择不仅关乎自身的国防和预算，更是对世界地缘政治格局的一次折射。美国在全球军事供应链中的霸权地位正受到挑战，而加拿大在这个过程中则显得颇具策略性。
显然，加拿大在与美国的关系中，不再是单一的追随者。随着国际局势的不断演变，加拿大的国防政策可能会愈加独立。尽管眼下F-35的引进尚未最终成行，但这一系列事件却为观察北美及国际军事动态提供了重要的视角。
未来，加拿大可能会在军事采购上采取更加灵活的模式，既要考虑到成本因素，也要强调整个国防体系的独立性。在全球范围内，越来越多的国家意识到，以往过度依赖单一国家的军事装备并非明智，因此正在寻求多元化的解决方案。
对于F-35和KF-21的比较，更能反映出当今世界的复杂性：一方面是技术先进但价格不菲的F-35，另一方则是潜力无限但依然在成长中的KF-21。二者之间的选择，不仅是经济问题，也是战略考量。
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